湖北日报客户端讯（通讯员张隽、谭诗泉）3月28日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京开幕。在主题论坛“车路云一体化发展论坛”上，中国电动汽车百人会、中国信息通信研究院、中国城市规划设计研究院和智能汽车与智慧城市协同发展联盟等联合发布车路城协同发展报告及标杆案例，以“车路云一体化”中国车谷实践为基础打造的武汉“车路云”多源数据融合的自动驾驶安全监管和应用案例成功入选。
武汉是全国智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。去年7月，武汉入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，建设智能化路侧基础设施，提升车载终端装配率，建立城市级服务管理平台，开展大规模智能网联车辆示范应用，发展运营与服务新模式新业态。
武汉“车路云”多源数据融合的自动驾驶安全监管和应用通过构建统一的城市级智能网联汽车安全监管与服务平台，融合打通车辆端、道路端、城市端等各类多源数据，并结合大模型技术，可动态实时监管自动驾驶测试和示范车辆的异常事件。在事前和事中阶段，平台可对车辆运行状态、异常事件及社会反馈进行动态监控和实时分析；在事后阶段，可通过DeepSeek训练的自动驾驶交通事故大模型分析事故成因并给出优化方案，解决新交通业态环境下交通管理、车辆监管及服务问题，保障智能网联车辆安全、有序地商业推广应用。
为保障平台数据资源的接入和相关服务的顺利实施，武汉市、武汉经开区与武汉车网智联测试运营管理有限公司形成市、区、运营公司三位一体的管理体系，建立异常事件15分钟快速响应机制。此外，武汉市还颁布智能网联汽车发展促进条例，通过立法来保障全市统筹规划建设，实施统一归口平台管理、运营和后续数据产品开发与价值挖掘。
“平台支持接入2万套城市基础设施、10万余台各类智能网联车辆，可为百万台社会车辆提供车路协同信息服务，实现跨平台多品类异构数据互通、跨级别自动驾驶车辆全天候实时监管及城市级数字孪生多维融合展示。”武汉车网智联公司相关负责人表示。
作为多项国家级智能网联试点的核心承载区，武汉经开区积极推动智能网联汽车的技术创新、标准制定和测试验证，开展自动驾驶商业化示范应用，创新打造“车路云”融合产业生态。目前，武汉经开区开放智能网联汽车测试道路里程669.6公里，是中部首个全域智能网联汽车测试道路的区域，打造全国首个车城网平台，建立起城市级数据融合底座。以车谷实践为基础，武汉市逐渐开放了3847公里智能网联汽车测试道路，覆盖全市13个区超3000平方公里区域，落地了全球最大规模的自动驾驶示范应用，辐射服务全市超770万人口，被业界誉为自动驾驶第一城。
武汉经开区相关负责人表示，此次入选标志着武汉经开区在车路云一体化领域的创新实践再次获得国家级权威认可。经开区将进一步推动政产学研用协同创新，加速更多场景、更大规模的自动驾驶商业化试点，放大数据要素乘数效应，为智能网联汽车产业高质量发展贡献车谷方案。
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